橋梁防撞護(hù)欄主要是安裝在橋梁上的一種比較重要的護(hù)欄的類型，對(duì)于橋梁防撞護(hù)欄來(lái)說(shuō)安裝在橋梁上主要是起到了保護(hù)行人和車(chē)輛的作用，而它的防撞能力應(yīng)該是比較高的，要不然的話橋梁防撞護(hù)欄不能夠保護(hù)行人就被車(chē)輛給撞壞了，因此它的防撞性能比較好。那么怎么評(píng)價(jià)橋梁防撞護(hù)欄的防撞性能呢?一般是從以下的幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)：

　　安全性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行橋梁防撞護(hù)欄性能評(píng)判的重要依據(jù)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)同的橋梁防撞護(hù)欄安全性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)主要采用以下四個(gè)標(biāo)準(zhǔn):

　　1)橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求橋梁防撞護(hù)欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)破壞時(shí)橋梁防撞護(hù)欄部件對(duì)車(chē)輛和乘員造成傷害。

　　2)車(chē)輛、乘員風(fēng)險(xiǎn)度:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過(guò)程中車(chē)輛在特定時(shí)間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內(nèi)。

　　3)橋梁防撞護(hù)欄的吸能特性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求利用橋梁防撞護(hù)欄的塑性變形以及立柱的變形最大限度的吸收車(chē)輛的動(dòng)能。

　　4)車(chē)輛的運(yùn)行軌跡:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時(shí)肇事車(chē)輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車(chē)輛的回彈距離，以免造成二次事故。